欢迎来到道岔,无极绳道岔,气动道岔,矿用道岔,气动阻车器,双开道岔-林州市正大煤矿机械有限公司官方网站!
全国服务热线:18903720203HTMLXML
资讯动态
您当前的位置:首页 > 资讯动态

铁路道岔常见的损坏原因!

 2021-03-17 浏览:1382次  分享到: 分享到QQ空间 分享到微信 分享到微博


  道岔是实现列车转弯的关键,铺设在列车、高铁、地铁和城市轨道上。根据地区和使用地点的不同,道岔的类型也不同。许多道岔安装在室外,以便一起跟踪。如果长期受到现场环境、天气等因素的影响,很容易导致道岔的损坏,因此有必要定期维护道岔。让我们跟随道岔制造商,找出道岔损坏的常见原因。

  在正常运行条件下,列车轮对对钢轨的影响是复杂的,外部作用的大小、方向和位置是不确定的,这与静态运行条件有很大不同。在载荷和温度的作用下,钢轨产生压缩、伸长、弯曲、扭转、塌陷、磨损和裂纹等复杂变形。钢轨的内力比较复杂,由于温度变化快,外力大,往往会导致钢轨断裂。

  冶炼过程中的缺陷以及运输和使用中的恶劣条件也会导致钢轨损坏。道岔的基轨和尖轨采用切轨和弯轨,辙叉采用高锰钢。力和破坏的原因更复杂。

  在轨道交通的日常管理中,辙叉伤通常分为轻伤、发展轻伤和重伤。由于轴重轻、车型单一、轨道结构和运营条件等特点,城市轨道交通的损坏类型有其自身的特点。

  铁路道岔毕竟是为了实现列车转弯而设计的。在转弯的过程中,很容易受到列车的冲击。冲击后,容易造成零件松动,从而影响道岔的正常使用。为了减少道岔的损坏,道岔的早期安装和维护非常重要。同时,有必要做一些表面处理和工艺,以避免生锈或使用中的道岔损失。作为道岔制造商,我们的道岔已经通过了严格的质量检验,欢迎大家前来考察!详情了解:http://www.lzzdmj.com/