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火车变轨,离不开它!

 2020-09-23 浏览:108次  分享到: 分享到QQ空间 分享到微信 分享到微博

      火车是重要的交通工具之一,它在错综复杂的钢轨上是怎么从一个轨道上跑到另一个轨道上呢?接下来铁路道岔厂家林州正大煤机跟大家聊聊火车变轨究竟是怎么进行的,一起来学习下吧!

  火车变轨不是由火车司机能控制的,而是由钢轨中能活动的一部分来控制的,其名字叫做道岔。当道岔部分留有小细缝的时候,轮缘可以从小细缝中穿过,按照外侧轨道引导的方向行进。当两根轨道密贴时,轮缘便被引导到靠内侧的轨道方向行进。

  道岔在早些时候还是由人工来控制,而现在大都采用计算机来精准控制道岔的移动方向,极大的减小道岔扳错方向或扳不到位的情况。

  轨道变轨是道岔控制,用得较多的是单开道岔。道岔由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成,转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。

  既然有单开道岔,肯定会有双开道岔、三开道岔以及多开道岔(复式交分道岔)等。双开道岔为Y形,即与道岔相衔接的两股道向两侧分岔。

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